У вас свежий, довольно сильный кар, на котором вы сочиняете конкурентную борьбу почти всем авто, нередко соревнуетесь на свежем воздухе и становитесь руководителем, хотя в 1 великолепный эпизод, какой то «товарищ» на автомашине фабричной комплектации опереждает вас как стоячего на скорости 150 км и укрывается за горизонтом не давая вам шанса опередить его и посоревноваться?! Тогда, я мыслю вам стоит задуматься над темой установки системы закиси азота, дабы был необходимый запас силы на этот случай!
Закись азота увеличивает, в эпизод применения, авто мощность и из-за этого скорость кара повышается. Конечно, Принцип работы – закись азота под давлением впрыскивается при помощи форсунок в камеру сгорания. Впрочем, За счет данного повышается кол-во бензина впрыскиваемого в цилиндры.
«Мокрая» система – закись азота сообща с бензином впрыскивается в цилиндры через форсунки для закиси азота . Значит Минус таковой системы – потребуется многократный контроль давления в баллоне.
«Сухая система» - бензин впрыскивается через типовые форсунки, а закись азота через особую отдельную форсунку. Возможно, Минус системы – прибавочная мощность – ограничена.
Источник:
Похожие записи:
